Aeródromo de Sigüenza (Guadalajara) LESZ

Coordenadas
41 2,720 N / 2 37,643 W
Radio
 130.125
Elev.(FT/Mts)
3.445 / 1.050
Orientación
17×35
Dimensiones
410
Superficie
tierra



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Telefono: 639-069596

WEB: http://www.coppelwings.com/localizacion/

Observaciones:
Aeródromo de Sigüenza

Código OACI: LESZ
Propietario: Aeroclub Seguntino S.L.

Búsqueda en redes sociales: #aerodromosiguenza

41°02’48” Norte 2°37’34” Oeste. 1050 metros de altura orientación Norte – Sur 16-34 400 m de pista asfaltada 700 m de pista de tierra compactada pista cruzada de 200 metros

Dispone de dos hangares propios y de un club social con aula equipada con simulador de vuelo.

ESCUELA DE ULTRALIGEROS CAMPO DE VUELO DE SIGÜENZA 19250 SIGÜENZA – GUADALAJARA – ESPAÑA TEL. +34-949 391 892

El Aeródromo de Sigüenza está localizado a escasos kilómetros de la localidad de Sigüenza (Guadalajara). Dispone de una pista asfaltada de 400 m aproximadamente situada a 1.070 m de altura. Su utilización se limita en condiciones normales a actividades de ultraligeros.
El aeródromo está construido sobre una pequeña meseta rodeada por depresiones del
terreno de pequeña profundidad.
Contacto:

GESTIÓN: Ángeles Fernández – Coppel Larrinaga

Email: angeles@coppelwings.com Teléfono: 629434225

FORMACIÓN Y CONSULTORÍA AERONÁUTICA: José Fernández – Coppel Larrinaga

Email: jose@coppelwings.com Teléfono: 696404590

COMUNICACIÓN Y EVENTOS: Laura Gutiérrez Bazo

Email: laura@coppelwings.com Teléfono: 669 28 46 98

Coppel Wings opera y gestiona el exclusivo Aeródromo de Sigüenza, situado en un entorno privilegiado, donde el vuelo recreativo y otras actividades lúdicas y culturales se convierten en una experiencia única.
El aeródromo de Sigüenza por su especial ubicación y características viene siendo utilizado para el ensayo de prototipos de drones, aeronaves ligeras, así como localización para rodajes y cursos de fotografía aérea.
Actualmente Coppel Wings desarrolla actividades de formación en el sector de la aviación ligera, con atención especial a la aviación adaptada e histórica.

Coppel Wings es una empresa que da soporte a iniciativas relacionadas con la aviación, desde una perspectiva de vocación, excelencia y compromiso social.
Empresa liderada por José Fernández-Coppel Larrinaga, comandante piloto con un amplio currículo en la aviación comercial y deportiva, así como un equipo de profesionales con gran vocación por la aviación.

Aeródromo de Sigüenza una ubicación única para ensayos y prácticas de vuelo de R.P.A.

Disponemos de amplios hangares, una pista principal asfaltada y otra cruzada de césped.

Este aeroclub es perfecto para la simulación de misiones, de mediciones de precisión, surveing, mapping y calibrado de componentes y equipos de su UAV.

Nuestro deseo es ofrecer este espacio tanto a proyectos universitarios como a grandes empresas del sector.

Desde el 2010 se viene utilizando el Aeródromo de Sigüenza como una ubicación única para ensayos y prácticas de vuelo de R.P.A. . Por nuestras instalaciones ya han pasado proyectos tan importantes como El Pelicano, el RHINO, y el Cormorán del Ejército del Aire.

L4 HISTORICA

El Aeródromo de Sigüenza además de adaptado, esta dedicado a honrar la memoria del avión L4 in honor of the Miss Me!?, siendo el hogar eventual de esta importante aeronave , especialmente los fines de semana y verano. Miss me¡? Está integrado en la colección de aviones históricos de la Fundación Infante de Orleans (F.I.O.) y participa en las exhibiciones que la Fundación organiza, y en las celebraciones conmemorativas de la Segunda Guerra Mundial.


Adjunto
Carta de Aproximación Visual aeródromo de Siguenza 330.59 KB



Aeródromo de Sigüenza Guadalajara LESZ

 Aeródromo Sigüenza

 Aeródromo de Sigüenza

Aeródromo de Sigüenza

 Aeródromo Sigüenza


10 comments

  • @quique.aviator

    Los datos actuales del gestor de este campo … http://www.coppelwings.com

  • Ricardo

    Hola ¿Sabéis cómo va la certificación de la adaptación para el vuelo de minusválidos en el ULM?

  • admin

    Nota de prensa sobre el aeródromo de Siguenza: fuente: http://www.guadalajaradiario.es/provincia/10550-un-piloto-de-iberia-abre-en-sigueenza-una-escuela-de-vuelo.html

    Quieren convertirlo en un aerodromo

    Actualmente el de Sigüenza es un campo de vuelo, con una pista de 450 metros de asfalto, del que sólo pueden despegar ultraligeros. Coppel ya ha recibido el permiso para convertirlo en un aeródromo, lo que permitirá en un futuro cercano aterrizar y despegar aviones de mayor tamaño, “y con ello, la facilidad de prestar servicios como por ejemplo la vigilancia contra incendios u otros de tipo médico”.

    El proyecto incluye también la práctica de vuelos recreativos. Bajo el epígrafe “Sigüenza Vuela”, los aeroturistas pueden conocer el maravilloso paisaje de la Sierra Norte desde una perspectiva diferente. Una magnífica forma de ver, a vista de pájaro, lo bella que es nuestra comarca. “Una vocación puede nacer haciendo aviones de papel, pero también haciendo vuelos de iniciación. Tenemos rutas programadas en las que volamos hasta la Riba de Santiuste, y también por el entorno de Sigüenza”, explica.

  • Jose M.

    NOTA.- La direccion   info@aeroclubseguntino.com   que figura en la pag  https://www.aterriza.org/siguenza/  para poder contactar con Vds.  parece que está desactivada.  Paso a contactar con Vds.a traves de esta pagina.

    Hola,
    Estoy  buscando una plaza de hangar en esa zona y me interesaría saber si tienen Vds. una plaza libre que me pudieran arrendar.
    Sería para un ULM tipo tubo y tela, semejante a un RANS S6 Coyote.
    Mi intención es trasladarlo al campo de vuelo elegido, de forma permanente. Me interesaría conocer las condiciones. En concreto:
    – Coste anual del arrendamiento.
    – Si hay alguna limitación horaria para acceder a las instalaciones.
    – Si existe alguna otra limitación para poder sacar el avión.  Dispondré de algún tiempo entre semana, para poder volar un ratito.
    – Si los hangares disponen de servicios básicos: Agua, Luz, sistema de alarma y gasolina.

    Ahora mismo el avión lo tengo hangarado en Hostalric (Gerona), pero si todo sale como espero, pronto me podré trasladar a vivir a esa zona.

    Gracias de antemano.
    Saludos
    Jose M. Sancho

  • Carlos

    Elevación del campo

    Perdonen si mi cuestión denota ignorancia.
    ¿como es posible que la elevación del campo se date en 1.050 metros y las cabeceras en mil ciento veintitantos?.

    Gracias por sus comentarios.

  • EC FY7 NENE

    Sobrevolando el aeródromo de sigüenza

    Sobrevolando el aeródromo de sigüenza

  • Alvaro

    Rectificación de datos

    Pista 17: Altitud 1129 m.; Longitud 410 m.; Anchura 15 m. (franja central asfaltada de 6 m.) Coordenadas 41º02´46,35″N 02º37´42,02″
    Pista 35: Altitud 1123 m.; Longitud 410 m.; Anchura 15 m. (franja central asfaltada de 6 m.) Coordenadas 41º02´34,74″N 02º37´41,50″

    Elevación del campo 1.050 m. – 3.445 fts

    aproximacion.pdf

    • EC FY7 NENE

      Gracias por la información del Aeródromo de Sigüenza

      Gracias por colaborar.

      Subimos la carta de aproximación visual del aeródromo de Sigüenza para que la pueda consultar todo el mundo.

      Y rectificamos los datos

      Un saludo.

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