Santa Cilia de Jaca (Huesca) LECI

Coordenadas
42 34,216 N / 0 43,654 W
Radio
123,500
Elev.(FT/Mts)
2.231 / 680
Orientación
09 / 27
Dimensiones
850×25
Superficie
asfalto



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Aeródromo de Santa Cilia de Jaca

Código OACI: LECI
Propietario: Dirección General de Turismo de la Diputación General de Aragón

Web: http://www.fly-pyr.es/contentwk/es/2014-11-24-19-53-04/informacion-aeronautica

Telefono: 902027274 / 974377610

LECI_01 . Carta de aproximación aerodromo LECI

LECI_02. Ficha aeródromo LECI

Observaciones:
Aeródromo de Santa Cilia de Jaca LECI

Búsqueda en redes sociales:‪#‎aerodromosantacilia‬

El aeródromo de Santa Cilia – Los Pirineos es propiedad del Gobierno de Aragón.

Esta moderna instalación, abierta al público en general, fue inaugurada en Julio de 1998. Desde entonces el aeródromo ha experimentado una importante evolución y ampliación de sus instalaciones y servicios convirtiéndose en un referente de la aviación deportiva de nuestro país.

El aeródromo dispone de todas las comodidades necesarias para los visitantes: Parking, bar-restaurante, piscina, zona ajardinada, dos hangares, combustible de aviación AVGAS 100LL, bloque administrativo, sala de briefing, y conexión a internet Para obtener más información, póngase en contacto con: Aeródromo de Santa Cilia – Los Pirineos

* Aeródromo de Santa Cilia – Los Pirineos * 22791 Santa Cilia (Huesca). España * Teléfonos: 974 377610 * Fax: 974 377604 * Correo electrónico: info@fly-pyr.es

RESUMEN PARA RECORDAR A LOS PILOTOS DE AERONAVES A MOTOR Uso obligatorio de la frecuencia 123.5 Mhz. en el área de aeródromo, con las consideraciones anteriormente citadas. Los despegues de aviones a motor podrán realizarse durante toda la jornada, coordinados por el jefe de vuelos.

Los tráficos entrantes reportarán los puntos: Jaca, Bailo o Berdún, siendo coordinados por el jefe de vuelos. Se ajustarán en todos los casos a los informes de posición establecidos. El circuito de motor se hará al sur del campo independientemente de la pista en servicio.

Información aeronáutica

Aeródromo Santa Cilia-Los Pirineos. OACI “LECI”.
El aeródromo de Santa Cilia es un aeródromo no controlado de uso restringido abierto a la aviación general y deportiva.

Uso de radio obligatorio en frecuencia 123.50.
Coordenadas: 42º 34′ 16” N / 00º 43′ 39” W.
Puntos de notificación: N Hecho; E Jaca; S Bailo; W Berdún.
Altitud: 684 metros (2.244ft).
2 Pistas asfaltadas 09-27: la principal de 850m y la auxiliar de 650m.

A tu llegada la pista principal puede estar ocupada por planeadores esperando a ser remolcados y solo estar disponible la pista auxiliar. Si la distancia de ésta no es suficiente evita llegar en las horas del mediodía, en las cuales se realizan normalmente los remolques.

Los tráficos de vuelo con motor, se realizarán al SUR del aeródromo.
Los tráficos de vuelo sin motor, se realizarán al NORTE del aeródromo.

Oficina ARO designada para tramitar planes de vuelo:
ZARAGOZA tfno. 976 712 331 fax 976 712 412.

Suministro de combustible AVGAS 100LL y Gasolina 95.

Te recomendamos que consultes la Carta Jeppesen LECI.

Correo: info@fly-pyr.es


Aeródromo de Santa Cilia de Jaca

Aeródromo de Santa Cilia de Jaca

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Aeródromo de Santa Cilia de Jaca

Aeródromo de Santa Cilia de Jaca


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5 comments

  • Miguel Angel González Domingo

    Magnífico aeródromo, con 3 pistas operativas y dos plataformas.
    Hicimos una excursión de 3 días por la zona, volando y disfrutando de los increibles paisajes que rodean la zona, desde Pamplona a Ordesa. También se puede disfrutar de los numerosos monumentos románicos que abundan por las cercanías.
    Vientos predominantes del W y numerosos movimientos de veleros, pero que al estar bien organizados no suponen demoras ni conflictos de tráfico.
    Piscina y bar-restaurante, pero sólo hasta las 17:00.
    Combustible MOGAS y 100LL disponible.
    Plaza de hangar para aeronaves transeutes, por un precio módico.
    Facilidades para transporte y alojamiento.
    Nos hemos sentido muy bien acogidos e impresionados por el magnifico entorno. Volveremos.

  • Victor Sala

    Campo principalmente de veleros pero donde un grupo de ULM fuimos muy bien recibidos.

    Disponen de combustible.

    Tasas aterrizaje: 6€
    Tasa parking: 5€
    Tasa pernocta: 5€

    Disponen de piscina.

  • admin

    El Aeródromo de Santa Cilia se convertirá, durante esta semana, en el anfitrión de la primera N42 Gliding Cup (I Copa Ciudad de Jaca), una competición de vuelo a vela organizada desde la colaboración hispano-italiana con la que las instalaciones del Gobierno de Aragón dan por finalizada la temporada de pruebas internacionales de 2017.
    Con la celebración de la N42 Gliding Cup, además de reforzar la presencia y visibilidad del aeródromo jacetano en el panorama europeo del vuelo sin motor, se pretende recuperar el mercado italiano, en otro tiempo mucho más presente que ahora en Santa Cilia y tremendamente competitivo y ávido de pruebas de este tipo. Al mismo tiempo, se busca potenciar las competiciones en el sur de Europa, alargando hasta el mes de septiembre la temporada tradicional para la celebración de este tipo de eventos.
    Al tratarse de la primera edición de esta competición, la participación es limitada. Así, ocho pilotos de cuatro nacionalidades diferentes (española, británica, francesa e italiana) se disputarán el ranking durante toda la semana.
    La prueba nace con grandes expectativas y los organizadores, Fly Pyr y el Aeroclub Nimbus, están convencidos que se convertirá en una gran competición en pocos años. Por esta razón, una de las ventajas que presenta esta nueva propuesta (que ha sido creada con el objetivo de entrar a formar parte del calendario internacional en un plazo de tiempo razonablemente corto) es la fecha para la que ha sido concebida, fuera de los meses fuertes de la temporada competitiva. Una característica que sitúa esta nueva prueba en un momento en el que apenas existen otras competiciones en Europa, ya que, tradicionalmente, en el mes de septiembre, apenas hay convocatorias de este tipo en aquellos países en los que se practica el vuelo a vela.
    La N42 es una prueba que el Aeródromo de Santa Cilia, instalaciones del Gobierno de Aragón vinculadas a Turismo de Aragón organiza en colaboración directa con el Aeroclub de Rieti, en las proximidades de Roma, y su denominación se debe a la circunstancia de que Santa Cilia y Rieti comparten el mismo paralelo, el Norte 42.
    La prueba está formada por ya conocida Coppa Cità de Rieti y la Copa Ciudad de Jaca, siendo los puntos conseguidos en ambas competiciones los que determinarán el campeón de la N42 Gliding Cup.

  • NN

    1. Boletín Número 1 . Enero 2016
     

    Aeroclub Organizador

    Aeroclub Nimbus de Vuelo a Vela

     

    Lugar de Celebración del Evento

    Aeródromo de Santa Cilia
    Indicativo OACI: LECI
    Frecuencia de Radio TWR: 123.500 MHz
    Pistas: 09-27
    Orientación 90/270 
    Elevación 681 metros Longitud (asfalto): 850 metros
    Anchura (asfalto): 18 metros
    Longitud total: 850 metros
    Anchura Total: 100 metros
    Coordenadas geográficas:
    Centro de las pistas: N42 34’ 10’’ W000o 43’ 52’’

    Calendario

     

    Preinscripción:

    Desde el 15 de enero al 10 de junio de 2016

    Inscripción:

    Desde el 11 de junio al 30 de junio de 2016

    Fecha de los Entrenamientos oficiales:

    1, 2 de julio de 2016

    Fechas de la Competición

    3 de julio – 9 de julio de 2016

    Fecha de entrega de trofeos y clausura:

    9 de julio de 2016

    Inscripción

     

    Periodo de preinscripciones:

    Desde el 15 de enero al 10 de junio a precio normal de 490 euros (280 euros para veleros autolanzables).

    Desde el 11 de junio al 30 de junio las inscripciones se verán incrementadas en 100 euros.

    La inscripción incluye: 7 remolques, mapa de la zona y fichero de Puntos de Viraje. No incluye hangaraje ni servicio de recogida).

    Los remolques no utilizados se reembolsarán a razón de 45 euros cada uno.

    Precio de cada Remolque Adicional: 50 euros

    Procedimiento de aceptación de preinscritos:

     
    El 11 de Junio de 2016 se revisan todas las peticiones de inscripción al Campeonato, se revisan los requerimientos necesarios para participar, tales como horas de vuelo, C de plata con insignias, pago de la cuota de participación, tarjeta federativa, etc. Sobre el cupo por clase se va rellenando por orden de pre inscripción completada, si se llega al lí­mite se notificará al candidato a participar por si le interesa en otra clase.
    Si al final del proceso existen huecos en alguna de las clases y no se ha superado el límite total de pilotos, se invitan a los pilotos que no tengan nacionalidad estañola a participar.
    El 11 de Junio se comunica a los pilotos participantes su definitiva aceptación de su inscripción. Se publica la lista de pilotos inscritos y aceptados en la página web del campeonato.
    Los campeones de España del año pasado, 2015 están exentos de este proceso y pueden participar en su misma clase independientemente de los limites por clase y total.
    Hasta el 30 de Junio se siguen aceptando nuevas preinscripciones y cambios de clase si es que existen huecos.
    La Comisión Técnica Nacional de Vuelo a Vela en su reunión del 3 de Diciembre de 2015, decidió que el máximo número de participantes para este campeonato será de 45 pilotos con un máximo de 20 pilotos por clase.

    Organización:

    Director: Serge Leclercq

    Subdirector:
    Luis Ferreira

    Pista y Parrilla:
    Javier Poveda

    Operaciones:
    Pedro Toquero

    Inscripciones y documentación:
    Cristina López

     

  • EC FY7 NENE

    Añadimos enlace de facebook del aeródromo de Santa Cilia

    Añadimos enlace de facebook del aeródromo de Santa Cilia.
    https://www.facebook.com/aerodromojaca?fref=ts

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