Peralveche
| Coordenadas |
| 40 36, 9.072 N/2 25, 45.659 W |
| Radio |
| Elev.(FT/Mts) |
| 1130 |
| Orientación |
| 17 / 35 |
| Dimensiones |
| 1000 |
| Superficie |
| asfalto |
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Pista forestal. Base de extinción de incendios.
Solicitar permiso antes de aterrizar al operador de la pista.
Empresa Pública de Gestión Ambiental de Castilla-La Mancha, S.A.
Teléfono y fax: 969 237 427
contacto@geacam.com
Dirección General de Política Forestal y Espacios Naturales Viceconsejería de Medio Ambiente Consejería de Agricultura, Medio Ambiente y Desarrollo Rural Pza. Cardenal Silíceo, nº 2. – 45071 TOLEDO
El aeródromo de Peralveche, que ha contado con una inversión superior al millón de euros, ha entrado en funcionamiento en esta campaña contraincendios y permite el despacho automático para entrar en acción en la lucha contra el fuego de un avión de carga en tierra con más de 3.000 litros de capacidad para agua o retardantes (los mayores helicópteros solo llegan a cargar 1.000 litros), que dará coberturá a dos de las provincias más forestales de Castilla-la Mancha, Guadalajara y Cuenca, con dos pilotos permanentes durante el periodo de máximo riesgo de incendios (un jerezano y un polaco) y una autonomía de vuelo de tres horas.
El director general de Política Forestal y Espacios Naturales de Castilla-la Mancha, Rafael Cubero, visitaba hoy esta instalación que ha calificado como «estratégica” y de «una importancia vital ante la coordinación de medios que pudieran ser necesarios en caso de un siniestro en la zona”. El aeródromo ya existía como tal, pero estaba inoperativo y en completo desuso, porlo que ha habido que acometer importantes trabajos para la adecuación de la pista, los sistemas de carga, así como una nave que presta servicios de almacén y una edificación con cuarto de emisoras, cocina, área común de descanso, dos habitaciones, despacho y baño. El aeródromo puede ser usado además por otros aviones del Ministerio que tuvieran que actuar en la zona.
Aeródromo Peralveche
Se puede operar en ULM ?? Hay algún hangar de cortesía para pernoctar ??
gracias !
¿Nadie responde a esta pregunta?
Es un aeródromo forestal, tienes que solicitar permiso para poder aterrizar
Pista forestal. Base de extinción de incendios.
Solicitar permiso antes de aterrizar al operador de la pista.
Empresa Pública de Gestión Ambiental de Castilla-La Mancha, S.A.
Acciona acondicionará la base de Peralveche para que puedan aterrizar los Air-Tractor
El proyecto de estos trabajos también revela que, aunque durante un tiempo se pensó darle un uso permanente a la base entre los meses de mayo y septiembre, finalmente tendrá un uso secundario “en momentos puntuales durante operaciones de extinción de incendios”. Esto ha afectado también a otra parte de los trabajos: la destinada a acondicionar un alojamiento para los pilotos y técnicos. “Se prevé el edificio para albergar a la tripulación de un AT (Air-Tractor) y al emisorista”. En concreto contará con un salón, cocina, despacho, baño común, sala de emisora y dos dormitorios individuales para pilotos uno de ellos con aseo. También cuenta con un porche exterior en el acceso principal.
Situado en el paraje conocido como Majada del Corral, a 1.650 metros en línea recta del núcleo urbano, la pista venía siendo utilizada por aviones de fumigación para el control de plagas. Sin embargo, la Junta la adquirió para utilizarla en la lucha contra el fuego, algo que no puede hacer con sus condiciones actuales. La pista actual tiene una longitud de 879,52 metros y un ancho de 10,54 metros. “Ninguno de estos parámetros cumple con los requisitos de una pista para el avión crítico”, indica el proyecto. Por eso está previsto ampliar su longitud a los 1.000 metros y el ancho a 18. Además, se procederá a pavimentar la zona de pista, de zahorra en la actualidad; y a construir una plataforma de estacionamiento para tres aeronaves.
A la hora de adjudicar los trabajos, se ha conseguido una notable baja respecto al proyecto inicial. Si el presupuesto base de licitación calculaba una inversión de 1,4 millones de euros con IVA, Acciona se hará cargo de ejecutarlo por poco más de 970.000. A cambio de este dinero, además del edificio de la tripulación y de la ampliación de la pista se llevará a cabo, por motivos de seguridad, la demolición de depósito de agua existente. También se ejecutarán sistemas de electricidad y saneamiento, un cerramiento perimetral de 2 metros con alambre de espinos y dejarán el terreno preparado para la futura construcción de un almacén.
En cuanto al sistema de carga en tierra, en el que se mezcla agua, retardante y espumante para la aeronave, estará compuesto por un depósito de agua prefabricada de 219 metros cúbicos, un depósito de espumante de 1.000 litros con dosificación del 1 al 3 por ciento, un depósito de 20.000 litros de retardante amónico al 20-30 por ciento, tuberías y motobomba.
Por último, para evitar los robos durante los periodos en que la base se encuentra sin ocupación se instalará un circuito cerrado de televisión. El mismo contará con un grabador de ocho canales, disco duro de 500 GB, USB 2.0 delantero y trasero